Containers, op en overslag

Voorwoord

GESCHIEDENIS EN ONTWIKKELING VAN DE CONTAINER IN HET ZEEVERVOER
1.1 GESCHIEDENIS
1.2 MALCOLM MCLEAN
1.3 SEA LAND SERVICE
1.4 ONTWIKKELINGEN IN DE CONTAINERVAART

DE CONTAINER
2.1 CONTAINERS
2.2 I.S.O.
2.3 AFMETINGEN EN MASSA’S VOLGENS I.S.O. 668
2.4 AFWIJKENDE AFMETINGEN
2.5 MASSA
2.6 CORNER CASTINGS / HOEKFITTINGEN
2.7 VOORZIENINGEN VOOR VORKTRUCKS EN ANDERE AANVULLENDE VOORZIENINGEN
2.8 MERKEN EN NUMMERS
2.9 CONTROLECIJFER
2.10 LANDCODE
2.11 AFMETINGEN EN TYPE
2.12 TYPE CONTAINER
2.14 IDENTIFICATIE

DE CONSTRUCTIE VAN DE CONTAINER
3.1 CONSTRUCTIE
3.2 ZIJKANTEN
3.3 ANDERE VERMELDINGEN
3.4 CONSTRUCTIE
3.5 KOP EN ZIJWANDEN
3.6 MATERIALEN
3.7 STALEN CONTAINERS
3.8 PLYWOOD/RFP CONTAINERS
3.9 ALUMINIUM CONTAINERS

VEILIGE CONTAINERS
4.1 BEPROEVINGEN
4.2 STAPELTEST
4.3 HIJSTEST
4.4 SCHRANKTEST
4.5 TEST VAN KOPWANDEN
4.6 TEST VAN ZIJWANDEN
4.7 DAKTEST
4.8 VLOERTEST
4.9 TORSIETEST
4.10 HEFFEN MET VORKTRUCK
4.11 HEFFEN MET GRIJPARMEN
4.12 WATERDICHTHEID
4.13 EISEN

TYPEN CONTAINERS
5.1 ALGEMEEN
5.2 GROEPEN CONTAINERS
5.3 I. S. O.-INDELING
5.4 GESLOTEN CONTAINER/ GENERAL PURPOSE CONTAINER (00 T/M 09 OF G)
5.5 GESLOTEN CONTAINER/VENTILATED CONTAINER (10 T/M 19 OF V)
5.6 THERMISCHE CONTAINERS
5.7 OPEN CONTAINER (50 T/M 59 OF U)
5.8 OPEN CONTAINER (60 T/M 69 OF P)
5.9 TANKCONTAINER (70 T/ M 79 OF T)
5.10 SPECIALE CONTAINER (80 T/M 89 OF B)
5.11 LUCHTVRACHTCONTAINER (90 T/M 99)

TEMPERATUUR GECONTROLEERDE CONTAINERLADINGEN
6.1 ALGEMEEN
6.2 WAT KUNNEN REEFER CONTAINERS NOG MEER ?
6.3 CONTROLEREN VAN DE REEFER VOOR VERVOER (PTI, PRE-TRIP INSPECTION) 6.4 STROOMVOORZIENING
6.5 TEMPERATUUR

PLAATSEN, STAPELEN EN VASTZETTEN
7.1 PLAATSEN
7.2 STAPELEN
7.3 VASTZETTEN
7.4 ONTWIKKELING VASTZETTEN CONTAINERS
7.5 VEILIGHEID EN SCHADEPREVENTIE
7.6 AUTOMATISCHE TWISTLOCKS
7.7 OPLETTENDHEID

STATISCHE EN DYNAMISCHE KRACHTEN
8.1 KRACHTEN
8.2 DIVERSE KRACHTEN
8.3 BEWEGINGEN VAN HET SCHIP
8.4 KRACHTEN OP CONTAINER
8.5 VERVOER PER BINNENVAARTSCHIP
8.6 VERVOER PER TREIN
8.8 VERVOER PER VRACHTAUTO

WINDKRACHT
9.1 BEAUFORT-SCHAAL
9.2 WINDSTERKTE
9.3 ONDER EEN HOEK
9.4 CONTAINERTERMINAL
9.5 FORMULE
9.6 SPANNINGEN IN DE SJORRING
9.7 OVERKOMENDE ZEEËN

HET VASTZETTEN VAN CONTAINERS (I)
10.1 KRACHTEN
10.2 HORIZONTALE VERPLAATSING
10.3 VERTICALE VERPLAATSING
10.4 AUTOMATISCHE KOPPELING

HET VASTZETTEN VAN CONTAINERS (II)
11.1 BRUGKOPPELING
11.2 SJORRINGEN
11.3 VERBINDINGEN

HET VERPLAATSEN VAN CONTAINERS
12.1 WERKTUIGEN OM TE VERPLAATSEN
12.2 DE WALKRAAN
12.3 DE OPSLAGKRAAN (STAPELKRAAN)
12.4 DE STRADDLE CARRIER OF PORTAALHEFTRUCK
12.5 DE MOBIELE KRAAN
12.6 DE HEFTRUCK
12.7 REACHSTACKER
12.8 OPSLAG EN OVERSLAG
12.9 TREKKER MET OPLEGGER
12.10 OVERSLAGKRAAN
12.11 AGV
12.12 LAGV
12.13 ASC

TECHNIEK OP- EN OVERSLAG-WERKTUIGEN
13.1 ONDERDELEN
13.2 PORTAALKRAAN (‘MULTIPURPOSE-KRAAN’)
13.3 DE OPSLAGKRAAN (STAPELKRAAN)
13.4 DE OPSLAGKRAAN OP LUCHTBANDEN
13.5 DE PORTAALHEFTRUCK
13.6 HULPSTUKKEN

HET AANSLAAN VAN CONTAINERS
14.1 AANSLAAN VAN BELADEN EN LEGE CONTAINERS
14.2 AANSLAAN/OPPAKKEN VAN BELADEN CONTAINERS
14.3 AANSLAAN/OPPAKKEN VAN CONTAINERS
14.5 WETTELIJKE BEPALINGEN

UITGAANDE CONTAINERS PER ZEESCHIP
15.1 LIJNVAART
15.2 REDERIJ
15.3 CARGADOOR
15.4 BAYPLAN
15.5 CONNOSEMENT
15.6 MANIFEST

INKOMENDE CONTAINERS PER ZEESCHIP
16.1 INKOMENDE LADING
16.2 ENDOSSEREN
16.3 HET LAAT VOLGEN
16.4 VRIJSTELLEN EN AFLEVEREN VAN CONTAINERS
16.5 DE CARRIER
16.6 DETENTION (CONTAINER RENT)
16.7 DEMURRAGE (CONTAINER-RENT PLUS CONTAINERYARD-RENT)

PLAATSBEPALING OP DE CONTAINERTERMINAL EN CONTAINERSCHIP
17.1 PLAATSBEPALING OP EEN KAART
17.2 HET SCHAAKBORD
17.3 CONTAINERTERMINAL
17.4 CONTAINERSCHEPEN
17.5 ANDERE NUMMERING
17.6 TIER/HOOGTE
17.7 BEPALING BAY, ROW EN TIER POSITIE EN HET BALLENPLAN
17.8 HET BALLENPLAN
17.9 COMMUNICATIE

VEILIGHEID OP DE CONTAINERTERMINAL
18.1 ISPS-CODE
18.2 VEILIGHEIDSNIVEAUS
18.3 VEILIGHEID OP DE TERMINAL